ដោយផ្អែកលើទំហំ ភាពស្មុគស្មាញ និងការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ ការត្រួតពិនិត្យនៅចន្លោះពេលស្មើគ្នាអាចប្រែប្រួលតាមមូលដ្ឋានពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ តាមអាយុរបស់ប្រព័ន្ធបញ្ជូន។ដំណើរទស្សនកិច្ចលើកដំបូងជាទូទៅក្នុងរយៈពេល 3 ខែបន្ទាប់ពីការទទួលយកកិច្ចព្រមព្រៀង ឬរយៈពេលជាច្រើនខែពីការត្រួតពិនិត្យ CSL ចុងក្រោយ។
A អ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធ conveyorជាធម្មតាផ្អែកលើការចំណាយរបស់ពួកគេលើការចូលប្រើប្រាស់ពេញលេញដោយគ្មានឧបសគ្គចំពោះឧបករណ៍បញ្ជូនទាំងអស់ដែលរួមបញ្ចូលក្នុងកិច្ចសន្យាសេវាកម្មថែទាំ ហើយអាចរួមបញ្ចូលការចំណាយបន្ថែមដោយសារតែការពន្យាពេលចូលប្រើ និងពេលវេលារង់ចាំដែលត្រូវបានគិតថ្លៃដាច់ដោយឡែកតាមអត្រា T&M (ពេលវេលា និងសម្ភារៈ) ដែលបានព្រមព្រៀងគ្នាជាមុន។
ផ្នែកណាមួយនៅលើប្រព័ន្ធ conveyorដែលត្រូវបានគេរកឃើញថាត្រូវការការជំនួសនៅទីនោះ ហើយបន្ទាប់មកនឹងត្រូវបានដកចេញពីស្តុកនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលកាន់កាប់ដោយអតិថិជនយោងទៅតាមបញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានណែនាំដែលគួរតែត្រូវបានផ្តល់ជូននៅពេលបញ្ចប់ការដំឡើង និងការប្រគល់ប្រព័ន្ធ។អតិថិជននឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ជាទិញ រក្សាទុក និងរក្សាបរិមាណនៃគ្រឿងបន្លាស់នៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេ។
ប្រសិនបើការជំនួសអាចអនុវត្តបាននៅពេលនៃការមកទស្សនា (ប្រព័ន្ធបញ្ជូនអាចត្រូវបានបញ្ឈប់យូរជាងនេះ ហើយគ្រឿងបន្លាស់មាន) ជាធម្មតាវានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលនោះ ហើយពេលវេលាបន្ថែមសម្រាប់ការជួសជុល និងផ្នែកដែលបានប្រើនឹងត្រូវបានកត់សម្គាល់ និងគិតថ្លៃ។ នេះបើតាមការបន្ថែមលើតម្លៃនៃការចុះពិនិត្យ។
ប្រសិនបើប្រព័ន្ធ conveyor ត្រូវបានទាមទារជាបន្ទាន់ ហើយការងារបន្ថែមទៀតមិនអាចអនុវត្តបាននៅពេលនៃដំណើរទស្សនកិច្ចនេះ (ទាំងតាមរយៈការចូលដំណើរការមិនអាចទៅរួច ឬផ្នែកដែលមិនអាចប្រើបាន) ជាធម្មតាវានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅលើដំណើរទស្សនកិច្ចដាច់ដោយឡែកមួយនៅពេលដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា និងបន្ថែម។ ម៉ោងសម្រាប់ការជួសជុល (បូកនឹងពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងការចំណាយណាមួយ) នឹងត្រូវបានកត់ត្រា និងគិតថ្លៃបន្ថែមលើថ្លៃដើមនៃការត្រួតពិនិត្យ។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធ conveyor អាចត្រូវការឧបករណ៍ចូលប្រើដើម្បីទៅដល់ conveyor កម្រិតខ្ពស់ ដែលអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអតិថិជន ឬដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ conveyor ក្នុងតម្លៃបន្ថែម។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធ conveyor ភាគច្រើនផ្តល់នូវរបាយការណ៍នៃការរកឃើញរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីការមកទស្សនានីមួយៗ ដោយគូសបញ្ជាក់ដល់អតិថិជននូវវត្ថុណាមួយដែលត្រូវការជួសជុល ឬត្រូវការការជំនួស (សន្មត់ថាពួកគេមិនបានចូលរួមក្នុងអំឡុងពេលទស្សនកិច្ច)។រាល់ការចុះពិនិត្យ/ជួសជុល ជាធម្មតានឹងមានពេលវេលា និងរយៈពេលរបស់ពួកគេនៅលើតារាងពេលវេលាស្តង់ដាររបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ព័ត៌មានអតិថិជន។
ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន "ដើរឆ្លងកាត់" មុនពេលអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យ។
មុននឹងបញ្ឈប់ការបំពេញតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក ឃ្លាំង ឬរោងចក្រ និងបិទប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព វិស្វករដែលមកទស្សនានឹង "ដើរ" ជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ជូនទាំងមូល ដើម្បីពិនិត្យមើលបញ្ហាដែលមើលឃើញជាក់ស្តែង ឬសំឡេងរំខានខ្លាំងពេក ដែលអាចបញ្ជាក់ពីបញ្ហាដែលគាត់ត្រូវការបន្ថែម។ របាយការណ៍សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យនៅពេលដែលប្រព័ន្ធ conveyor ត្រូវបានបញ្ឈប់។
ទំនាញ, រំកិលថាមពល និងឧបករណ៍បញ្ជូនខ្សែសង្វាក់- ការគ្រប់គ្រងកញ្ចប់។
នៅលើណាមួយ។roller ដើរដោយថាមពលឬប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែសង្វាក់ ដើម្បីទទួលបានការចូលទៅកាន់ដ្រាយ ខ្សែសង្វាក់/ខ្សែសង្វាក់ និងខ្សែក្រវាត់ vee យាមសុវត្ថិភាពត្រូវបានដកចេញដើម្បីពិនិត្យ/បន្ថយភាពតានតឹង/ប្រេងរំអិលតាមតម្រូវការ។
អាស្រ័យលើការរចនានៃប្រព័ន្ធ conveyor ផ្នែកដែលអាចជំនួសបានខុសៗគ្នាដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពាក់ ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យដូចជាស្ថានភាពនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ roller, Lineshaft និង bearings របស់វា បូកនឹងស្ថានភាពនៃ rollers និង chains ។
ឧបករណ៍ pneumatic ណាមួយនៅលើប្រព័ន្ធ conveyor ដូចជា blade stop assemblies រួមទាំង pneumatic cylinders, transfers, sorting switches and line brakes ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការពាក់ និងការលេចធ្លាយខ្យល់ដូចទៅនឹង solenoid valves និង piping ។
ឧបករណ៍បញ្ជូនខ្សែសង្វាក់ត្រូវការការត្រួតពិនិត្យផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ការពាក់/ការខូចខាតដែលអាចកើតមានចំពោះច្រវ៉ាក់ ច្រូតពាក់ ព្រូស និងឧបករណ៍ទប់ខ្សែសង្វាក់។
ម៉ូទ័រ/ប្រអប់លេខ ថាតើវាជាប្រភេទវិលម៉ូទ័រ 3 ហ្វារ ឬ 24 វ៉ុល ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាថាពួកវាមានសុវត្ថិភាពនៅក្នុងស៊ុមឧបករណ៍បញ្ជូនដោយគ្មានខ្សែរលុង មិនឡើងកំដៅ ឬលេចធ្លាយប្រេងប្រអប់លេខ។
ឧបករណ៍បន្ថែមដូចជា រមូរទំនាញ កង់ជិះស្គី ផ្លាកលេខងាប់ មគ្គុទ្ទេសក៍ ផ្លូវឈប់ មគ្គុទ្ទេសក៍កំណត់ទីតាំងកញ្ចប់ក៏ត្រូវបានពិនិត្យផងដែរសម្រាប់បញ្ហា។
ឧបករណ៍បញ្ជូនខ្សែក្រវាត់- ការគ្រប់គ្រងកញ្ចប់។
នៅលើប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ណាមួយ ដើម្បីទទួលបានការចូលទៅកាន់ roller drive និងខ្សែក្រវាត់ ខ្សែការពារសុវត្ថិភាពត្រូវបានដកចេញដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ហើយដាក់ភាពតានតឹងឡើងវិញតាមតម្រូវការ។
អាស្រ័យលើការរចនា និងប្រភេទនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ ផ្នែកផ្លាស់ទីផ្សេងៗចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យ ដូចជាស្ថានភាពនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្លួនវា រមូរស្ថានីយចុង និងគ្រែរំកិល/រមៀលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់រត់ពីលើ។
នៅលើប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ ខ្សែក្រវាត់ត្រូវបានពិនិត្យដោយមើលឃើញ និងរាងកាយសម្រាប់ភាពតានតឹងត្រឹមត្រូវ ដើម្បីជៀសវាងការរអិលដែលនឹងបណ្តាលឱ្យពាក់ខ្លាំងពេក សម្រាប់ "ចេញពីផ្លូវ" ដើម្បីធានាថាពួកវាមិនរសាត់ទៅម្ខាងដែលអាចបំផ្លាញគែមនៃខ្សែ។ ខ្សែក្រវ៉ាត់ ហើយសន្លាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់មិនដាច់ពីគ្នាទេ។
បានពិនិត្យផងដែរនៅលើប្រព័ន្ធ conveyor ខ្សែក្រវ៉ាត់គឺជាលក្ខខណ្ឌនៃ roller bearings សម្រាប់ drive/tension/tracking drums និង drive unit សម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេង និង/ឬសំលេងរំខានខ្លាំងពេក។
ម៉ូទ័រ/ប្រអប់លេខ ថាតើវាជាប្រភេទ roller ម៉ូទ័រ 3 ដំណាក់កាល ឬ 24 វ៉ុល ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាថាពួកវាមានសុវត្ថិភាពនៅក្នុងស៊ុម conveyor ដោយមិនមានខ្សែរលុង និងមិនឡើងកំដៅ។
នៅលើឧបករណ៍បញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ ប្រដាប់រំកិលស្ថានីយចុងនៅលើចុងដ្រាយជាធម្មតាយឺតជាមួយនឹងផ្នែកទទឹងពេញលេញនៃខ្សែក្រវាត់ដែលរុំជុំវិញរង្វង់របស់វាសម្រាប់ចាប់ខ្សែក្រវាត់ ហើយនេះក៏ត្រូវបានពិនិត្យផងដែរថាវាមិនរលុង ហើយត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ណាមួយឡើយ។
គ្រឿងបរិក្ខារបន្ថែមដូចជា រមូរជំនួយខ្សែក្រវាត់ បន្ទះរអិលខ្សែក្រវ៉ាត់ ផ្លូវយាម ចុងស្តុ និងមគ្គុទ្ទេសក៍កំណត់ទីតាំងកញ្ចប់ក៏ត្រូវបានពិនិត្យផងដែរសម្រាប់បញ្ហា។
ឧបករណ៍បញ្ជូនរំកិលនិងខ្សែសង្វាក់ / ការផ្ទេរ 90 ដឺក្រេ - ធុង / ធុងធំ / ការគ្រប់គ្រង IBC
នៅលើប្រព័ន្ធរំកិលឬខ្សែសង្វាក់ដែលមានថាមពលណាមួយ ដើម្បីទទួលបានការចូលទៅកាន់ដ្រាយ និងខ្សែសង្វាក់/ខ្សែសង្វាក់ ខ្សែការពារសុវត្ថិភាពត្រូវបានដកចេញដើម្បីពិនិត្យ/បន្ថយភាពតានតឹង/ប្រេងរំអិលតាមតម្រូវការ។
ដូចគ្នានេះផងដែរនៅលើប្រព័ន្ធ roller ដែលមានថាមពល គម្របដែលការពារ និងគ្របដណ្តប់ច្រវាក់ដែលជំរុញ rollers sprocketted ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដើម្បីធានាថាមិនមានបញ្ហាសុវត្ថិភាពដល់បុគ្គលិក។
អាស្រ័យលើការរចនានៃប្រព័ន្ធ conveyor ផ្នែកដែលអាចជំនួសបានខុសៗគ្នាដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពាក់ ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យដូចជាស្ថានភាពនៃ roller bearings, carrier chain guides/wear strips, chain tensioners, sprockets and bearings, chain wear plus the general ស្ថានភាពរបស់ rollers និងខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន ពិនិត្យមើលសម្រាប់ rollers ដែលខូចឬខ្សែសង្វាក់ slack ។
ការកំណត់ទីតាំងបញ្ឈប់/ណែនាំការជួបប្រជុំគ្នា និងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ការលើក/ចុះក្រោម លើទាំង roller conveyors និង chain conveyors ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការពាក់ និងការលេចធ្លាយខ្យល់ ដូចទៅនឹងស៊ីឡាំង pneumatic ទាំងអស់ សន្ទះ solenoid និងបំពង់។
គ្រឿងម៉ាស៊ីន/ប្រអប់លេខ 3 ដំណាក់កាល/415 វ៉ុល តែងតែត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើឧបករណ៍បញ្ជូនកាតព្វកិច្ចធ្ងន់សម្រាប់ការចាត់ចែងរបស់ធំ សំពីងសំពោង និងធ្ងន់រហូតដល់មួយតោន ដូចជា ប៉ាឡែត ជាដើម។ ទាំងនេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេង ឬសំឡេងខ្លាំងពេក ហើយត្រួតពិនិត្យដើម្បីធានាថាពួកវា មានសុវត្ថិភាពនៅក្នុងស៊ុម conveyor ដោយមិនមានខ្សែរលុងនិងមិនឡើងកំដៅ។
គ្រឿងបរិក្ខារបន្ថែមនៅលើប្រព័ន្ធបញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់ដូចជា រនាំងរថយន្ត fork របងសុវត្ថិភាពបុគ្គលិក ផ្លូវណែនាំ ចុងស្តុ និងមគ្គុទ្ទេសក៍កំណត់ទីតាំងក៏ត្រូវបានពិនិត្យផងដែរសម្រាប់បញ្ហា។
Spirals ជណ្តើរយន្ត និងការលើកបញ្ឈរ។
ជណ្តើរយន្តប្រើខ្សែសង្វាក់ផ្លាស្ទិចជាឧបករណ៍បញ្ជូនដែលមានខ្សែសង្វាក់ដែកអាំងតេក្រាលដែលដំណើរការនៅក្នុងមគ្គុទ្ទេសក៍ផ្លាស្ទិចនៅក្រោមការភ្ជាប់បន្ទះក្តារទាំងអស់ជាមួយគ្នា ហើយនេះត្រូវការទឹករំអិល និងពិនិត្យមើលភាពតានតឹងត្រឹមត្រូវ និងការកែតម្រូវប្រសិនបើចាំបាច់។
ដូចគ្នានេះផងដែរ ជណ្តើរយន្តមួយចំនួនមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសង្វាក់ដែលបំពាក់ជាស្តង់ដារដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មចំណុចពីរនៅលើខ្សែសង្វាក់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដើម្បីការពារជណ្តើរយន្តពីការរត់ ប្រសិនបើពួកវាមិនស្របគ្នា ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យដើម្បីធានាថាការលាតសន្ធឹងខ្សែសង្វាក់ណាមួយត្រូវបានកែតម្រូវ មុនពេលការបញ្ឈប់កើតឡើង។
បន្ទះស្ពែរត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញសម្រាប់ការខូចខាត/ការពាក់ ដូចជាកង់មគ្គុទ្ទេសក៍ខ្សែសង្វាក់ មគ្គុទ្ទេសក៍ពាក់ រមូរផ្ទេរ និងខ្សែរដ្រាយ ហើយជំនួសតាមការចាំបាច់។
នៅលើការលើកបញ្ឈរ ការដំឡើងឧបករណ៍លើក និងខ្សែក្រវ៉ាត់អាំងតេក្រាល ឬឧបករណ៍បញ្ជូនរំកិលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការតម្រឹម និងការខូចខាត ខណៈពេលដែលសុវត្ថិភាព និងភាពសុចរិតរបស់បុគ្គលិកដែលយាម ហើយការចាក់សោរសុវត្ថិភាពក៏ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យផងដែរ។
ដោយសារជណ្តើរយន្តប្រភេទ Spiral និង Vertical ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការលើករបស់របរឡើងដល់កម្រិតជាន់ឡៅតឿជាច្រើន ឬពីលើក្បាលឆ្លងកាត់ជាន់រោងចក្រ ម៉ូទ័រ/ប្រអប់លេខ 3 ដំណាក់កាល/415 វ៉ុលតែងតែត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយសារតែបរិមាណថាមពលដែលត្រូវការដើម្បីយកឈ្នះការកកិត។
នេះគឺដោយសារតែការដោះស្រាយផលិតផលមួយចំនួនធំជាបន្តបន្ទាប់ ដូចជានៅលើជណ្តើរយន្ត ឬទម្ងន់ធ្ងន់តែមួយនៅលើលើកបញ្ឈរ។
គ្រឿងម៉ូទ័រ/ប្រអប់លេខទាំងនេះនៅលើជណ្តើរយន្តនីមួយៗត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការលេចធ្លាយប្រេង ឬសំឡេងរំខានខ្លាំងពេក ហើយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដើម្បីធានាថាពួកវាមានសុវត្ថិភាពនៅលើស៊ុមជណ្តើរយន្តដោយគ្មានខ្សែរលុង និងមិនឡើងកំដៅ។
ធាតុអគ្គិសនី។
ប្រព័ន្ធ conveyor នីមួយៗមានឧបករណ៍អគ្គិសនីដូចជា ម៉ូទ័រ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា photocell ម៉ាស៊ីនស្កេនបាកូដ សូលីនអ៊ីត ឧបករណ៍អាន RFID ប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យជាដើម។ នៅចំណុចយុទ្ធសាស្ត្រតាមបណ្តោយប្រវែងរបស់វា ដើម្បីគ្រប់គ្រងតំបន់ដែលការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងទាក់ទងនឹងទិសដៅចលនា/ការតម្រៀបនៃផលិតផល ដូច្នេះហើយគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ ដើម្បីធានាថា ពួកវាមិនខូច ឬខូចទ្រង់ទ្រាយ
ធាតុអគ្គិសនីអាចត្រូវបានគ្របដណ្តប់នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ហើយវិស្វករដែលមានសមត្ថភាពសមស្របនឹងធ្វើការជំនួស ឬជួសជុល ហើយនឹងកត់ចំណាំធាតុជាក់ស្តែងណាមួយនៅក្នុងរបាយការណ៍។
ខ្សែភ្ជាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនីទាំងអស់ដូចជា ម៉ូទ័រ ផូខឺល សូលីណូយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា roller ជាដើម ដំណើរការជុំវិញប្រព័ន្ធបញ្ជូនទាំងមូល ដូច្នេះគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការខូចខាត ហើយខ្សែត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពទៅនឹងស៊ុម conveyor / trunking ខ្សែ។
បន្ទះត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនីនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនមេ គួរតែត្រូវបានពិនិត្យរកមើលការខូចខាត ហើយអេក្រង់ប៉ះ HMI (ចំណុចប្រទាក់ម៉ាស៊ីនមនុស្ស) ថាតើបានដំឡើងនៅលើទ្វារបន្ទះ ឬនៅលើជើងទម្រពីចម្ងាយ គួរតែត្រូវបានសួរចម្លើយសម្រាប់ព័ត៌មានស្តីពីការថយចុះនៃប្រតិបត្តិការ/ដំណើរការ។ បរិមាណ និងដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើមានបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យខុសឬអត់។
កម្មវិធី។
វាកម្រមានណាស់សម្រាប់បញ្ហាផ្នែកទន់ណាមួយ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធបញ្ចូនត្រូវបានដំណើរការ និងដំណើរការពេញលេញ ប៉ុន្តែចំណុចប្រទាក់ផ្នែកទន់ជាមួយប្រព័ន្ធ WMS/WCS/SCADA គួរតែត្រូវបានពិនិត្យប្រសិនបើបញ្ហាណាមួយត្រូវបានរាយការណ៍ ឬការផ្លាស់ប្តូរទស្សនវិជ្ជាប្រតិបត្តិការណាមួយត្រូវបានទាមទារ។
ការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកទន់នៅនឹងកន្លែងជាធម្មតាអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធ conveyor ប្រសិនបើចាំបាច់ ជាទូទៅក្នុងការចំណាយបន្ថែម។
ការហៅទូរស័ព្ទបន្ទាន់សម្រាប់ការបែកបាក់។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធ conveyor ភាគច្រើនផ្តល់សេវាសម្រាប់ការហៅចេញជាបន្ទាន់ គោលបំណងដើម្បីចូលរួមការហៅចេញបែបនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន អាស្រ័យលើភាពអាចរកបាន និងទីតាំងរបស់វិស្វករសមស្របដែលចូលចិត្តស្គាល់ប្រព័ន្ធ conveyor នៅលើគេហទំព័រនោះ។
ការគិតថ្លៃហៅចេញជាបន្ទាន់គឺជាធម្មតាផ្អែកលើពេលវេលាដែលបានចំណាយលើការដ្ឋាន បូកនឹងពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់/ពីកន្លែង រួមជាមួយនឹងតម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់ជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់ ហើយនឹងស្ថិតក្រោមតម្លៃ និងលក្ខខណ្ឌដែលបានព្រមព្រៀងជាមុន ដូចដែលបានព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-១២-២០២១